特斯拉的全景天窗一直备受争议，让人既爱又恨。自2017年以来，这一设计就持续引发关注。尽管它外观酷炫，但在炎炎夏日，玻璃天窗部分的温度可能飙升至50摄氏度以上，甚至有烫伤的风险。
尽管如此，特斯拉的全景天窗在阻隔紫外线方面表现出色，同时也不妨碍其吸热功能。经过特殊处理的玻璃能阻挡98%的紫外线和81%的热量。然而，在夏季高温暴晒下，即使开启空调，车内依然可能感到闷热难耐。马斯克作为特斯拉的掌门人，自然深知这一问题，并着手寻求解决方案。早在2020年1月，特斯拉的材料设计团队就开始研发一种新型玻璃技术专利，旨在降低车内噪音、控制车内温度。这项专利被称为“汽车穿孔中空玻璃结构”，专为Cybertruck和Semi等大型车辆设计。它不仅能营造更宽敞的车内空间感，还具有降噪和控温功能。实际上，许多汽车已经通过采用双层玻璃和间隔层来降低噪音，但在控制温度方面，目前尚无理想的玻璃材料。特斯拉的目标是利用新材料和新结构，将车内温度控制在最佳状态，同时减轻车辆HVAC系统的负担。这不仅有助于应对夏季高温，还能考虑到冬季的需求。由于电动车在冬季使用暖风空调时会导致续航里程大幅减少，因此控制车内温度对电动车的电池安全、寿命和续航里程都至关重要。
然而，由于特斯拉Cybertruck去年传出生产困难的消息，这款能控温降噪的玻璃也随之销声匿迹。那么，如何应对特斯拉的“暴晒窗”问题呢？专用遮阳帘或许是一个不错的选择。它简单易用，快速开合收纳，采用双层隔热不漏光的设计，以及加密网布料增强驱热效果。同时，还采用了双层加厚防晒隔热高分子纳米材料，具有强反射、强降温的特性。